Cuantificación de los hidrocarburos aromáticos policíclicos (hap) en el material particulado pm 2. 5 de una zona residencial de pamplona, Colombia / Quantification ff polycyclic aromatic hydrocarbons (pahs) in particulate matter pm 2. 5 in a residential area of pamplona, Colombia

Los contaminantes del aire han sido, y siguen siendo, los principales factores que contribuyen a enfermedades pulmonares obstructivas crónicas (EPOC), enfermedades cardiovasculares (ECV), asma y cáncer. El ozono, los óxidos de azufre, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y el material particulado constituyen los contaminantes del aire. En este estudio se realizó la cuantificación de hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) presentes en muestras de material particulado fracción respirable PM2.5 del aire de la ciudad de Pamplona (Norte de Santander, Colombia). Inicialmente la materia orgánica presente en el material particulado PM2.5 se extrajo por ultrasonido, seguido de la concentración por rotaevaporación, obteniéndose el extracto global, parte del cual se sometió a un proceso de fraccionamiento en una columna de silicagel. Finalmente se obtienen cuatro fracciones. La cuantificación de los HAP presentes en el material particulado PM2.5, el extracto global y las cuatro fracciones se realizó en un cromatógrafo de gases Agilent 6890 plus con detector FID. Entre los HAP identificados se encuentran: naftaleno, fluoreno, fenantreno, benzo(a)antraceno, pireno, dibenzo(a,h)antraceno e indeno(1,2,3,cd)pireno, estos HAP son compuestos tóxicos, mutágenos y carcinógenos para los animales y los seres humanos según la agencia internacional de investigación del cáncer (IARC).

Air pollutants have been. and still are. the main factor that contribute to chronic obstructive pulmonary disease (COPD), cardiovascular disease (CVD), asthma and cancer. Ozone, sulfur oxides, carbon monoxide, nitrogen oxides and particulate matter are air pollutants. Quantification of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) present in samples of particulate matter breathable fraction PM2.5 air of the city of Pamplona (Norte de Santander, Colombia) was performed in this study. Initially, organic material present in the particulate material PM2.5 was extracted through ultrasound, followed by concentration through a rotary evaporator, obtaining the overall extract, part of which was subjected to a division process in a silica gel column, Finally four fractions were obtained. Quantification of PAHs present in the PM2.5 particulate material, global extract and the four fractions was carried out in an Agilent 6890 gas chromatograph plus with FID detector. Among the HAPs identified the following are included: naphthalene, fluorene, phenanthrene, benzo(a)anthracene, pyrene, dibenzo(a,h)anthracene and indene(1,2,3,cd-pyrene). These PAHs are toxic compounds, mutagenic and carcinogenic for animals and humans according to the International Agency for Research on Cancer (IARC).

Association between light absorption measurements of PM2.5 and distance from heavy traffic roads in the Mexico City metropolitan area / Asociación entre las mediciones de PM2.5 por absorbancia y la distancia a vías de alto tráfico en la zona metropolitana de la Ciudad de México

OBJECTIVE: To study the relationship between light absorption measurements of PM2.5 at various distances from heavy traffic roads and diesel vehicle counts in Mexico City. MATERIALS AND METHODS: PM2.5 samples were obtained from June 2003-June 2005 in three MCMA regions. Light absorption (b abs) in a subset of PM2.5 samples was determined. We evaluated the effect of distance and diesel vehicle counts to heavy traffic roads on PM2.5 b abs using generalized estimating equation models. RESULTS: Median PM2.5 b abs measurements significantly decrease as distance from heavy traffic roads increases (p<0.002); levels decreased by 7% (CI95% 0.9-14) for each 100 additional meters from heavy traffic roads. Our model predicts that PM2.5 b abs measurements would increase by 20% (CI95% 3-38) as the hourly heavy diesel vehicle count increases by 150 per hour. CONCLUSION: PM2.5 b abs measurements are significantly associated with distance from motorways and traffic density and therefore can be used to assess human exposure to traffic-related emissions.

OBJETIVO: Evaluar la relación entre las mediciones de absorción de luz de las PM2.5 a diferentes distancias de vías de tráfico y el aforo vehicular de diesel en la Ciudad de México. MATERIAL Y MÉTODOS: Se realizaron mediciones de PM2.5 y su análisis de b abs en tres zonas de la Ciudad de México. Se usaron modelos GEE para evaluar el efecto de la distancia y el aforo vehicular de tráfico pesado sobre PM2.5 b abs. RESULTADOS: Se observó una tendencia decreciente en la mediana de PM2.5 b abs conforme se incrementó la distancia a las avenidas de alto tráfico (p<0.002); los niveles decrecen en 7% (CI95% 0.9-14) por cada 100 metros de incremento. Las mediciones de PM2.5 b abs se incrementan en 20% (CI95% 3-38) cuando el aforo vehicular a diesel es mayor de 150 en una hora. CONCLUSIONES: Las mediciones de PM2.5 b abs están significativamente asociadas con la distancia de avenidas con alto tránsito vehicular y con vehículos de diesel.